O projeto da autoestrada do corredor Abidjan-Lagos entra na fase final de conceção, com as partes interessadas reunidas em Abidjan para validar os estudos de viabilidade e técnicos

As delegações de diretores e engenheiros do projeto dos cinco países do Corredor Abidjan-Lagos — Côte d’Ivoire, Gana, Togo, Benim e Nigéria — e outros profissionais importantes estão reunidos em Abidjan, na Côte d’Ivoire, a 8 de julho de 2025, para finalizar os estudos de viabilidade e projeto técnico detalhado para o transformador projeto da autoestrada do Corredor Abidjan-Lagos.

A reunião de alto nível reúne representantes da Comissão da CEDEAO, liderada pelo Sr. Chris Appiah, Diretor da Direção de Transportes, bem como do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) e outros potenciais financiadores. O encontro marca um marco significativo na fase de preparação da autoestrada de seis faixas com 1.028 quilómetros que se estenderá de Bingerville, em Abidjan, Costa do Marfim, até Eric Moore, em Lagos, Nigéria.

Durante a reunião, os consultores apresentarão os projetos finais para validação, incorporando componentes críticos como a Avaliação de Impacto Ambiental e Social (ESIA), o Plano de Gestão Ambiental e Social (ESMP), o Plano de Ação de Reassentamento (RAP), estratégias de financiamento e implementação e o modelo de documento de licitação para o corredor.

Os participantes também irão rever e validar o projeto do relatório final do estudo sobre Facilitação do Comércio e dos Transportes, anteriormente discutido durante uma reunião regional realizada no início deste ano em Cotonou, Benim.

A autoestrada homogénea do Corredor Abidjan-Lagos está prestes a tornar-se uma importante artéria socioeconómica para a África Ocidental, passando por mais de 25 cidades e ligando cinco fronteiras. Espera-se que a autoestrada impulsione significativamente o comércio intra-regional, melhore a eficiência dos transportes, reforce o turismo e aprofunde a integração regional entre os Estados-Membros da CEDEAO e os seus vizinhos.

Recorde-se que, para efeitos de uma gestão e supervisão adequadas da qualidade, o Corredor, com 1028 km de comprimento, foi dividido em três lotes, tendo o Lote 1 sido adjudicado à Setec International, o Lote 2 à Pearl Consultants e o Lote 3 à SCET Tunisie. Estas consultoras farão apresentações dos seus projetos finais da autoestrada para revisão e validação finais.

O representante residente da Comissão da CEDEAO na Costa do Marfim, o embaixador Fanta Cisse, em representação do presidente da Comissão, sublinhou a importância da tão esperada autoestrada devido à sua natureza integradora e ao seu impacto na mobilidade e na livre circulação de bens e pessoas, bem como no comércio.

A conclusão dos estudos técnicos para a autoestrada do corredor Abidjan-Lagos permitirá avançar para a fase de construção deste grande projeto, que se soma às conquistas da CEDEAO neste ano de celebração do 50.º aniversário da Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental.   Ela acrescentou.

A CEDEAO está a supervisionar as fases iniciais, que incluem o projeto, a aquisição e a estratégia de financiamento, antes da eventual construção.

O financiamento dos estudos técnicos foi liderado pelo Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), com contribuições adicionais da União Europeia e da Comissão da CEDEAO. Cada um dos cinco países do corredor também comprometeu 1,4 milhões de dólares para estudos técnicos e preparação do projeto, sublinhando o seu compromisso comum em promover a conectividade regional e a integração económica.