LA CEDEAO ORGANISE UN FORUM RÉGIONAL SUR LE DÉVELOPPEMENT DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE AFIN D’ACCÉLÉRER LA TRANSFORMATION INDUSTRIELLE DE L’AFRIQUE DE L’OUEST

Abuja, Nigeria, le 6 août 2026 : La Commission de la CEDEAO a réaffirmé son engagement à faire de l’Afrique de l’Ouest un pôle compétitif de construction automobile en organisant à Abuja, au Nigeria, le Forum régional de la CEDEAO sur le développement de l’industrie automobile, afin d’accélérer la mise en œuvre du Cadre régional de politique automobile de la CEDEAO et de libérer le vaste potentiel industriel de la région.

Malgré l’adoption du Cadre régional de politique automobile il y a plus d’une décennie, sa mise en œuvre reste inégale d’un État membre à l’autre. Selon la Commission de la CEDEAO, seuls le Nigeria et, dans une moindre mesure, le Ghana, la Côte d’Ivoire et le Sénégal, ont enregistré des progrès mesurables dans la mise en œuvre de cette politique.

La région compte actuellement sept usines d’assemblage automobile fonctionnant selon le principe du « Semi-Knocked Down » (SKD), dont la capacité de production installée cumulée dépasse les 100 000 véhicules par an. Cependant, la production réelle reste inférieure à 10 000 unités par an, ce qui correspond à un taux d’utilisation des capacités inférieur à 10 %. Dans le même temps, l’Afrique de l’Ouest continue d’importer plus de 450 000 véhicules par an, qui sont principalement des véhicules d’occasion et des importations parallèles, ce qui met en évidence un potentiel considérable en matière de substitution des importations, de croissance industrielle et de création d’emplois.

Dans ce contexte, la Commission de la CEDEAO, par l’intermédiaire de sa Direction du secteur privé et de l’industrie, a organisé le Forum régional sur le développement de l’industrie automobile, d’une durée de trois jours, du 4 au 6 août 2026 à Abuja, au Nigeria. Le forum a évalué les progrès réalisés dans la mise en œuvre du Cadre régional de politique automobile, identifié les principaux obstacles entravant sa mise en œuvre effective et élaboré des mesures concrètes visant à accélérer la croissance de l’industrie automobile régionale, notamment en vue d’atteindre l’objectif fixé par le Cadre pour 2028, à savoir la production annuelle de 50 000 véhicules assemblés localement.

Le forum a réuni des décideurs politiques de haut niveau et des acteurs clés de l’industrie de toute l’Afrique de l’Ouest afin de faire progresser une action régionale coordonnée visant à bâtir une industrie automobile compétitive, intégrée et durable, capable de stimuler l’industrialisation, le commerce régional et la diversification économique.

Parmi les participants figuraient le ministre d’État nigérian chargé de l’Industrie, du Commerce et de l’Investissement, le sénateur John Owan ENOH ; le commissaire de la CEDEAO chargé des Affaires économiques et de l’Agriculture, le Dr Kalilou SYLLA ; des représentants des ministères chargés de l’Industrie et du Commerce ; des administrations douanières ; des organismes de normalisation et d’assurance qualité ; des conseils et agences nationaux de l’automobile ; des constructeurs et assembleurs automobiles ; des associations de constructeurs ; des chambres de commerce ; des partenaires au développement ; des institutions financières ; ainsi que des responsables de la Commission de la CEDEAO.

Dans son allocution de bienvenue, le commissaire de la CEDEAO chargé des affaires économiques et de l’agriculture, le Dr Kalilou SYLLA, a souligné l’importance stratégique de ce forum en tant que plateforme permettant de traduire les ambitions industrielles de la région en résultats concrets. Il a souligné que les discussions porteraient sur des mesures concrètes visant à stimuler les investissements, à développer l’industrie manufacturière locale, à renforcer les chaînes de valeur régionales, à promouvoir le transfert de technologies et l’innovation, et à positionner le secteur automobile comme un moteur majeur de l’industrialisation, de l’emploi qualifié et du développement des PME.

« «L’industrie automobile représente une opportunité majeure pour la transformation industrielle de l’Afrique de l’Ouest. Son potentiel va bien au-delà de l’assemblage de véhicules. Une industrie automobile compétitive peut stimuler la fabrication de composants, soutenir les industries connexes, favoriser le transfert de technologies et l’innovation, créer des emplois qualifiés, renforcer les PME et approfondir les chaînes de valeur régionales. L’ampleur de cette opportunité est considérable. Ce dont nous avons besoin, c’est d’un environnement politique et réglementaire prévisible et cohérent qui donne aux investisseurs la confiance nécessaire pour prendre des décisions à long terme », a déclaré le Dr SYLLA.

En ouvrant le forum, le ministre d’État nigérian chargé de l’Industrie, du Commerce et de l’Investissement, le sénateur John Owan ENOH, a déclaré que cette réunion reflétait la détermination commune de la région à renforcer la mise en œuvre du Cadre politique de la CEDEAO pour l’industrie automobile et à transformer l’Afrique de l’Ouest en un pôle de construction automobile intégré et autonome. Il a souligné que la concrétisation de cette vision nécessiterait des réglementations harmonisées, une cohérence des politiques et un climat d’investissement stable, capable d’attirer les investissements à long terme du secteur privé.

Réaffirmant l’engagement du Nigeria en faveur de la coopération régionale, le ministre a annoncé que le pays mettrait ses infrastructures automobiles à la disposition de tous les États membres de la CEDEAO.

« Dans le cadre de l’engagement concret du Nigeria à soutenir cet effort collectif, le Nigeria s’engage officiellement à ouvrir son infrastructure nationale dédiée à la qualité automobile, notamment nos trois laboratoires nationaux d’essais automobiles situés à Enugu, Lagos et Zaria, ainsi que nos 22 centres de formation aux compétences en mécatronique, à tous les États membres de la CEDEAO en tant que centres régionaux d’excellence pour l’homologation des véhicules, les essais de qualité et le renforcement des capacités », a déclaré le sénateur ENOH.

Dans son allocution, le président et fondateur d’Innoson Vehicle Manufacturing Company Limited, le chef Dr Innocent CHUKWUMA, a souligné le rôle indispensable de la sécurité politique pour attirer les investissements privés et bâtir une industrie automobile régionale compétitive.

« La confiance des investisseurs s’épanouit là où les politiques sont stables, leur mise en œuvre cohérente et l’intégration régionale authentique. Si la CEDEAO parvient à offrir un environnement politique prévisible, des réglementations harmonisées et à soutenir activement l’industrie manufacturière locale, les investissements du secteur privé suivront, les chaînes de valeur régionales s’épanouiront et l’Afrique de l’Ouest s’imposera comme un pôle automobile compétitif à l’échelle mondiale », a-t-il déclaré.

Le forum s’est conclu par un engagement renouvelé des États membres, des leaders du secteur et des partenaires de développement à renforcer la coordination des politiques, à harmoniser les cadres réglementaires, à promouvoir les réseaux de production régionaux et à mobiliser des investissements stratégiques qui favoriseront la mise en œuvre du Cadre politique régional de la CEDEAO pour l’automobile.