A CEDEAO CONVOCA FÓRUM REGIONAL SOBRE O DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA AUTOMÓVEL PARA ACELERAR A TRANSFORMAÇÃO INDUSTRIAL DA ÁFRICA OCIDENTAL

Abuja, Nigéria, 6 de agosto de 2026: A Comissão da CEDEAO reafirmou o seu compromisso de transformar a África Ocidental num polo competitivo de produção automóvel, convocando o Fórum Regional da CEDEAO para o Desenvolvimento da Indústria Automóvel em Abuja, na Nigéria, com o objetivo de acelerar a implementação do Quadro Regional de Políticas Automóveis da CEDEAO e libertar o vasto potencial industrial da região.

Apesar da adoção do Quadro Regional de Políticas Automóveis há mais de uma década, a sua implementação tem-se mantido desigual entre os Estados-Membros. De acordo com a Comissão da CEDEAO, apenas a Nigéria e, em menor medida, o Gana, a Costa do Marfim e o Senegal, registaram progressos mensuráveis na implementação da política.

A região conta atualmente com sete fábricas de montagem de veículos a operar ao nível Semi-Knocked Down (SKD), com uma capacidade de produção instalada combinada superior a 100 000 veículos por ano. No entanto, a produção efetiva mantém-se abaixo das 10 000 unidades por ano, o que representa uma taxa de utilização da capacidade inferior a 10 por cento. Ao mesmo tempo, a África Ocidental continua a importar mais de 450 000 veículos por ano, que são predominantemente veículos usados e importações paralelas, o que destaca uma oportunidade significativa para a substituição de importações, o crescimento industrial e a criação de emprego.

Neste contexto, a Comissão da CEDEAO, através da sua Direção do Setor Privado e da Indústria, organizou o Fórum Regional para o Desenvolvimento da Indústria Automóvel, com a duração de três dias, de 4 a 6 de agosto de 2026, em Abuja, na Nigéria. O fórum avaliou os progressos na implementação do Quadro Regional de Políticas Automóveis, identificou os principais obstáculos que impedem a sua implementação eficaz e desenvolveu ações práticas para acelerar o crescimento da indústria automóvel regional, nomeadamente com vista a atingir a meta de 2028 prevista no Quadro de produzir 50 000 veículos montados localmente por ano.

O fórum reuniu decisores políticos de alto nível e principais partes interessadas da indústria de toda a África Ocidental, com o objetivo de promover uma ação regional coordenada para a construção de uma indústria automóvel competitiva, integrada e sustentável, capaz de impulsionar a industrialização, o comércio regional e a diversificação económica.

Entre os participantes contaram-se o Ministro de Estado da Indústria, Comércio e Investimento da Nigéria, o Senador John Owan ENOH; o Comissário da CEDEAO para os Assuntos Económicos e a Agricultura, Dr. Kalilou SYLLA; representantes dos ministérios responsáveis pela Indústria e pelo Comércio; administrações aduaneiras; instituições de normalização e garantia da qualidade; conselhos e agências nacionais do setor automóvel; fabricantes e montadores de veículos; associações de fabricantes; Câmaras de Comércio; parceiros de desenvolvimento; instituições financeiras; e responsáveis da Comissão da CEDEAO.

No seu discurso de boas-vindas, o Comissário da CEDEAO para os Assuntos Económicos e a Agricultura, Dr. Kalilou SYLLA, sublinhou a importância estratégica do fórum como plataforma para traduzir as ambições industriais da região em resultados concretos. Salientou que os debates se centrariam em medidas práticas para estimular o investimento, expandir a produção local, reforçar as cadeias de valor regionais, promover a transferência de tecnologia e a inovação, e posicionar o setor automóvel como um dos principais motores da industrialização, do emprego qualificado e do desenvolvimento das PME.

«A indústria automóvel representa uma importante oportunidade para a transformação industrial da África Ocidental. O seu potencial vai muito além da montagem de veículos. Uma indústria automóvel competitiva pode estimular o fabrico de componentes, apoiar indústrias auxiliares, promover a transferência de tecnologia e a inovação, criar emprego qualificado, fortalecer as PME e aprofundar as cadeias de valor regionais. A dimensão desta oportunidade é enorme. O que precisamos é de um ambiente político e regulatório previsível e coerente que dê aos investidores a confiança necessária para tomarem decisões a longo prazo», afirmou o Dr. SYLLA.

Ao declarar aberto o fórum, o Ministro de Estado da Indústria, Comércio e Investimento da Nigéria, o Senador John Owan ENOH, afirmou que o encontro refletia a determinação comum da região em reforçar a implementação do Quadro de Política da Indústria Automóvel da CEDEAO e transformar a África Ocidental num polo de produção automóvel integrado e autossustentável. Salientou que a concretização desta visão exigiria regulamentação harmonizada, coerência política e um clima de investimento estável, capaz de atrair investimento a longo prazo do setor privado.

 Reafirmando o compromisso da Nigéria com a cooperação regional, o ministro anunciou que o país disponibilizaria a sua infraestrutura automóvel a todos os Estados-Membros da CEDEAO.

«No âmbito do compromisso concreto da Nigéria em apoiar este esforço coletivo, a Nigéria compromete-se formalmente a abrir a sua infraestrutura nacional de qualidade automóvel, incluindo os nossos três Laboratórios Nacionais de Ensaios Automóveis em Enugu, Lagos e Zaria, bem como os nossos 22 Centros de Formação em Mecatrónica, a todos os Estados-Membros da CEDEAO, enquanto Centros Regionais de Excelência para a homologação de veículos, ensaios de qualidade e reforço de capacidades», declarou o Senador ENOH.

Nas suas observações, o presidente e fundador da Innoson Vehicle Manufacturing Company Limited, o Chefe Dr. Innocent CHUKWUMA, destacou o papel indispensável da segurança política na atração de investimento privado e na construção de uma indústria automóvel regional competitiva.

«A confiança dos investidores prospera onde as políticas são estáveis, a implementação é consistente e a integração regional é genuína. Se a CEDEAO conseguir proporcionar um ambiente político previsível, regulamentação harmonizada e apoiar ativamente a produção local, o investimento do setor privado seguirá, as cadeias de valor regionais florescerão e a África Ocidental emergirá como um polo automóvel competitivo a nível global», afirmou.

O fórum concluiu com um compromisso renovado por parte dos Estados-Membros, dos líderes do setor e dos parceiros de desenvolvimento no sentido de reforçar a coordenação das políticas, harmonizar os quadros regulamentares, promover redes de produção regionais e mobilizar investimentos estratégicos que impulsionem a implementação do Quadro Regional de Políticas Automóveis da CEDEAO.