La Commission de la CEDEAO, en étroite collaboration avec le Secrétariat de l’Union du Fleuve Mano (UFM), a tenu la 7ème réunion du Comité Technique Conjoint de Pilotage du Programme Multinational de Développement Routier et de Facilitation du Transport au sein de l’Union du Fleuve Mano (UFM) à Monrovia au Liberia, du 9 au 10 juillet 2024.

La réunion de deux jours a rassemblé les pays membres du projet, à savoir la Côte d’Ivoire, la Guinée et le Liberia, la Commission de la CEDEAO, le Secrétariat de l’Union du fleuve Mano et la Banque africaine de développement (BAD), pour examiner les progrès de la mise en œuvre du projet, discuter des solutions aux contraintes et aux défis, et convenir des moyens d’accélérer le projet.

Dans son allocution de bienvenue, M. Chris Appiah, le Directeur par interim des transports de la Commission de la CEDEAO, représenté par M. Ashoke Maliki, Directeur du projet, a souhaité la bienvenue aux membres du comité technique mixte. Il a souligné que la mise en œuvre du programme dépend de l’engagement et des contributions des experts aux différentes composantes du projet qui comprend la réhabilitation de la route ainsi que la construction d’un pont sur la rivière Cavalla. Il a invité les États membres à discuter librement des défis posés par leurs composantes, en vue de trouver des solutions.

Dans son discours d’ouverture, S.E. Madame Josephine Nkrumah, la Représentante Résidente du Président de la Commission de la CEDEAO au Libéria, a souligné qu’à ce jour, des progrès considérables ont également été réalisés sur la conception des deux (2) postes frontaliers conjoints (JPB) à Prollo et Gbaplue, et la construction d’un pont sur la rivière Cavalla, qui sont les composantes clés mises en œuvre par la Commission de la CEDEAO. En ce qui concerne le pont, le contrat pour les travaux a été attribué et les travaux physiques devraient commencer en septembre 2024 avec une période d’achèvement de 24 mois.

« Ce projet régional bénéficiera sans aucun doute aux usagers de la route, aux transporteurs, aux agriculteurs, aux habitants de la zone du programme et en particulier aux groupes défavorisés (femmes et enfants), qui constituent la plus grande majorité dans la zone du programme », a-t-elle ajouté.

Le programme multinational de développement routier Côte d’Ivoire, Guinée et Libéria et de facilitation du transport dans l’Union du fleuve Mano couvrira 276,35 km de routes reliant Danané-Lola (87,35 km) ; Bloléquin-Toulépleu-Frontière libérienne (65 km) ; Tabou-Prollo/Cavally (28 km) ; Karloken-Fish Town (80 km) et Harper Junction-Cavally (16 km) pour s’assurer qu’elles sont revêtues afin d’augmenter leur capacité à recevoir du trafic tout au long de l’année.

Ce programme financé par la BAD permettra de réduire la pauvreté, de promouvoir l’agriculture et le commerce entre les États membres de la zone du programme et fait partie des programmes de développement prioritaires de la CEDEAO pour la région.