Dans le cadre de son suivi continu des projets d’infrastructures régionales, la Commission de la Communauté Économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) a conduit, du 5 au 7 novembre 2025, une mission conjointe de suivi sur le chantier de construction du pont du fleuve Cavalla, long de 288 mètres, reliant la Côte d’Ivoire et le Liberia.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre du Programme de Développement Routier et de Facilitation du Transport de l’Union du Fleuve Mano, en cohérence avec les orientations de la Vision 2050 de la CEDEAO. Le fleuve Cavalla constitue actuellement un point de passage essentiel pour des milliers de voyageurs, commerçants et habitants locaux qui dépendent encore d’un vieux bac et de petites pirogues, souvent dans des conditions précaires et peu sécurisées.

La mission était dirigée par M. Chris Appiah, Directeur des Transports à la Commission de la CEDEAO, accompagné de M. Ashoke Maliki, Chef de l’Unité Routes et Chemins de fer, et de Mme Mahan Fathmah, Conseillère politique représentant Son Excellence Mme Fanta Cissé, Représentante Résidente de la CEDEAO en Côte d’Ivoire.

Dr Kazilé Timothée Kouadio, représentant le Ministre des Affaires étrangères, de l’Intégration africaine et des Ivoiriens de l’extérieur, a également pris part à la mission, réaffirmant le soutien institutionnel du Gouvernement ivoirien à ce projet stratégique.

Afin de renforcer la coopération locale, la délégation a rencontré les autorités administratives des zones concernées. À San Pedro, elle a été accueillie par M. Traoré Djibril, Sous-préfet et Secrétaire général de la Préfecture. La mission s’est ensuite rendue à Tabou pour une séance de travail avec Mme Kalidja Kouamé, Préfète du Département, qui a réitéré l’engagement des autorités locales ivoiriennes. Du côté libérien, la délégation a été chaleureusement reçue par M. Henry Cole Jr., Superintendant du comté du Maryland, marquant ainsi la volonté commune des deux pays de garantir la réussite du projet.

L’inspection technique a débuté sur le territoire libérien, où la délégation, accompagnée de l’entreprise de construction SCEGC, a constaté la mobilisation active des équipes et les progrès notables enregistrés à ce jour. La mission s’est ensuite poursuivie à Prollo, sur la rive ivoirienne, où sont en cours la mise en place des fondations et des piles du pont. Escortée par la gendarmerie ivoirienne, la délégation a échangé avec M. Djouhui Émile, chef du village, ainsi qu’avec les autorités traditionnelles, au sujet des préoccupations communautaires, notamment celles liées au relogement des populations et à certains aménagements encore en attente.

Une séance de travail distincte a réuni la mission, M. Li Jianbing, Chef de projet de SCEGC, et AIM Consult, le cabinet chargé de la supervision. Les discussions ont permis de faire un point détaillé sur l’état d’avancement, les difficultés rencontrées et les mesures à prendre pour accélérer la mise en œuvre. Les principales contraintes identifiées concernent le relogement incomplet des populations affectées à Prollo, les retards logistiques et administratifs dans le transfert du matériel de chantier, la dédouane de certains équipements stratégiques, ainsi que la livraison de matériels essentiels depuis le Ghana.

Le représentant du Ministre des Affaires étrangères a assuré, à ce titre, que le gouvernement ivoirien prendrait les dispositions nécessaires pour lever ces obstacles, soutenir les communautés locales et accélérer la progression des travaux.

D’une longueur de 288 mètres, le pont du fleuve Cavalla, construit en béton armé précontraint, constitue un investissement stratégique pour la connectivité transfrontalière et le développement régional. Selon M. Chris Appiah, Directeur des Transports à la Commission de la CEDEAO, « ce pont représente une véritable passerelle vers la transformation économique entre la Côte d’Ivoire et le Liberia ».

À travers cette mission conjointe de suivi, la Commission de la CEDEAO réaffirme son engagement constant à accompagner les deux pays jusqu’à la finalisation complète de cette infrastructure emblématique, qui renforcera l’intégration régionale, la facilitation du commerce et la libre circulation au sein de l’espace communautaire.