O BANCO AFRICANO DE DESENVOLVIMENTO E A CEDEAO LANÇAM MISSÕES CONJUNTAS DE IDENTIFICAÇÃO NOS ESTADOS-MEMBROS DO CORREDOR AFRICANO DO OCEANO ATLÂNTICO, A FIM DE INICIAR DISCUSSÕES SOBRE O FINANCIAMENTO DA CONSTRUÇÃO DA AUTOESTRADA ABIDJAN-LAGOS, COM 1 028 KM DE COMPRIMENTO E SEIS VIAS

Após a conclusão dos estudos económicos e técnicos relativos à autoestrada supranacional de seis faixas e duas faixas de rodagem que liga Abidjan a Lagos, o projeto passou à fase de investimento, e a concretização deste corredor económico visionário está agora ao nosso alcance.

Este projeto emblemático do corredor económico regional inclui a construção de uma autoestrada com 1 028 km que liga os principais centros económicos da África Ocidental, nomeadamente Abidjan, Acra, Lomé, Cotonou e Lagos; a abertura de centros económicos ao longo do corredor (zonas industriais, zonas de fabrico e zonas económicas conexas, pólos logísticos) para apoiar a integração regional, o turismo e a industrialização através de cadeias de valor do corredor dotadas de uma capacidade de produção reforçada; bem como intervenções destinadas a melhorar a livre circulação do comércio e dos transportes ao longo do corredor.

A fim de mobilizar os financiamentos necessários para a construção, exploração e manutenção, o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), principal financiador (coordenador principal mandatado) do projeto, lança-se numa missão conjunta de identificação do projeto com a Comissão da CEDEAO, o Banco da CEDEAO para o Investimento e o Desenvolvimento (BEID) e a Unidade de Preparação e Desenvolvimento de Projetos da CEDEAO (PPDU), nos cinco países do corredor: Costa do Marfim, Gana, Togo, Benim e Nigéria.

A missão, liderada por Mike Salawou, diretor de Infraestruturas e Desenvolvimento Urbano do BAD, e por Chris Appiah, diretor de Transportes da CEDEAO, irá reunir-se com De 8 a 24 de abril  os ministros das Finanças e das Infraestruturas Rodoviárias, bem como com as suas equipas técnicas, com o objetivo de obter o compromisso dos respetivos governos para a fase de investimento na construção da autoestrada, ao mesmo tempo que discute com as autoridades responsáveis pelas infraestruturas rodoviárias e os engenheiros os aspetos técnicos do projeto, prestando especial atenção às medidas de atenuação dos impactos ambientais e sociais. Esta missão de identificação marca o início do processo iniciado pelo Banco para obter financiamento

concessionário, com vista a mobilizar investimentos do setor privado para a construção e gestão da autoestrada Abidjan-Lagos.

De acordo com o Tratado do Corredor, assinado pelos presidentes e chefes de Estado dos cinco (5) Estados-Membros do corredor, a autoestrada é concebida, construída e explorada como um todo único, «ONE ROAD». Neste sentido, o Corredor Abidjan-Lagos foi concebido como um corredor económico sem fronteiras, que será progressivamente explorado sem as fronteiras terrestres físicas entre estes países vizinhos. Além disso, os presidentes criaram, através do Tratado do Corredor, um organismo supranacional, a Autoridade de Gestão do Corredor Abidjan-Lagos (ALCoMA), composta por representantes dos países do corredor, com o objetivo de conceber, construir e gerir o corredor como uma entidade única.

O programa rodoviário do Corredor Abidjan-Lagos, iniciativa de grande envergadura e projeto emblemático dos líderes dos cinco países, visa transformar o corredor de transporte Abidjan-Lagos num corredor económico integrado, eliminando os obstáculos ao comércio e ao transporte, facilitando a circulação de pessoas e mercadorias, melhorar o ambiente empresarial, reduzir os custos de transporte, garantir uma melhor ligação entre as zonas de consumo e de produção, facilitar o acesso aos serviços sociais básicos, às escolas e aos centros de saúde, e reduzir a pobreza.

Tendo sido obtido o compromisso dos respetivos governos, o pedido de financiamento será apresentado ao Conselho de Administração do Banco Africano de Desenvolvimento em maio de 2026.