Le ministre sierra-léonais des Travaux et des Biens publics, Dr Denis M. Sandy, a plaidé pour la recherche de solutions africaines aux problèmes africains et l’élaboration d’un budget un peu modéré pour le démarrage du projet de développement de l’autoroute du corridor de transport Praia-Dakar-Abidjan.

S’exprimant à l’ouverture, le vendredi 12 septembre 2025, à Freetown, en Sierra Leone, de la 4^ème réunion du Comité ministériel de pilotage de ce projet, Dr Denis M. Sandy a réitéré l’engagement des ministres des Travaux publics et des Transports des huit (8) Etats membres de ce corridor à œuvrer pour la réalisation dudit projet.

Abondant dans le même sens, le commissaire aux Infrastructures, à l’Energie et à la Digitalisation de la Commission de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (Cédéao), Sédiko Douka, a réaffirmé la détermination de l’Organisation régionale à l’aboutissement heureux de ce projet.

Pour la Cédéao, ce projet est un programme ambitieux et prioritaire, et vise à consolider la libre circulation des biens et des personnes, à accélérer l’intégration des marchés, à intensifier le développement des infrastructures et l’interconnectivité, ainsi qu’à faire de l’espace communautaire une zone économique pleinement intégrée et interconnectée.

Cette 4^ème réunion du Comité ministériel de pilotage est d’une importance capitale pour la poursuite de la mise en œuvre du projet, a laissé entendre Sédiko Douka, rappelant qu’elle se tient à un moment où les études préliminaires des deux composantes du projet que sont la liaison maritime Praia-Dakar et le tracé optimal du corridor Dakar-Abidjan sont désormais terminées.

Il a insité sur l’urgence de rechercher des financements et de mettre en œuvre avec diligence les prochaines étapes en vue de la concrétisation et de la visibilité du projet.

A propos de financement, la Banque africaine de développement (Bad), selon son économiste en chef des Transports, Mme Lydie Ehouman, a pu obtenir via le Fonds spécial du Mécanisme de financement de la préparation des projets d’infrastructures du NEPAD, un financement sous forme de don à la Cédéao de 1.793.250 dollars américains pour la réalisation de deux études préliminaires du projet. Il s’agit de l’étude initiale pour identifier le tracé optimal et des études de faisabilité socio-économique et financière de la liaison maritime entre Praia et Dakar.

Mme Ehouman a informé l’auditoire qu’en fonction des résultats de ces deux études, la Bad s’engage à considérer à nouveau un appui financier et technique en faveur des études préparatoires supplémentaires requises, afin de permettre la mise en œuvre de ce projet hautement stratégique de développement de l’autoroute du corridor de transport Praia-Dakar-Abidjan.

Tout en réaffirmant la disponibilité de la Bad à continuer à assister la Commission de la Cédéao dans le développement des projets régionaux stratégiques, elle a rassuré les Etats membres du corridor de l’accompagnement de son Institution pour la mise en œuvre du projet.

A noter que cette 4^ème réunion du Comité ministériel de pilotage devra examiner notamment la finalisation du processus de ratification du traité du projet par certains Etats membres et les activités préparatoires pour les deux composantes du projet.

Elle aura également à étudier la question du financement desdites composantes par les partenaires techniques et financiers et, éventuellement, par les Etats en partie et le secteur privé dans le cadre du partenariat public-privé.

L’examen du cadre institutionnel et juridique du projet ainsi que l’approbation des conclusions de la réunion des experts, en prélude à la présente rencontre et tenue du 9 au 12 septembre 2025, toujours dans la capitale sierra-léonaise, figurent aussi à l’ordre du jour des travaux.

A l‘issue de la réunion, les ministres membres du Comité de pilotage ont salué les efforts de la Cédéao à réaliser des progrès notables dans la mise en oeuvre des projets stratégiques d’infrastructures de la sous-région. Ils ont approuvé le programme relatif aux prochaines étapes des deux composantes du projet du Corridor Praia-Dakar-Abidjan, tout comme ils ont exprimé la volonté de leurs Etats respectifs à continuer à soutenir les projets régionaux et à collaborer efficacement à mettre en place toutes les mesures et procédures à même d’améliorer les conditions économiques des Etats de l’Afrique de l’Ouest.

Le projet de développement de l’autoroute du corridor Praia-Dakar-Abidjan, faut-il le rappeler, représente un élément essentiel de la stratégie plus large de la Cédéao visant à faciliter la libre circulation des personnes et des biens en Afrique de l’Ouest, à promouvoir le développement économique, à réduire les coûts de transport et à stimuler le commerce régional.

Considéré comme l’une des étapes essentielles vers une Afrique de l’Ouest plus intégrée et plus prospère, ce corridor régional, qui vise à connecter les capitales et zones portuaires de huit Etats membres de la Cédéao, ambitionne d’intégrer plusieurs modes de transport : routier, ferroviaire et maritime.  Ces Etats sont le Cabo Verde, la Côte d’Ivoire, la Gambie, la Guinée, la Guinée Bissau, le Liberia, le Sénégal et la Sierra Leone.

À travers ce projet reliant Dakar à Abidjan en passant par Banjul, Bissau, Conakry, Freetown et Monrovia, la Cédéao envisage de faire du corridor Praia-Dakar-Abidjan un véritable pôle économique ouest-africain, moteur de développement économique et d’intégration régionale.