{"id":6662,"date":"2015-08-17T17:28:08","date_gmt":"2015-08-17T15:53:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecowas.int\/?p=6662"},"modified":"2015-08-17T15:53:24","modified_gmt":"2015-08-17T15:53:24","slug":"recommandation-pour-ancrer-le-fodete-dans-une-institution-existante-de-la-cedeao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecowas.int\/?p=6662&lang=fr","title":{"rendered":"Recommandation pour ancrer le FODETE dans une institution existante de la CEDEAO"},"content":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#F4F4F4\">\n<td>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6647\" src=\"http:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image10-1024x768.jpg\" alt=\"image\" width=\"474\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image10-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image10-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/image10.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les participants \u00e0 l\u2019atelier pour la validation du projet de rapport final provisoire r\u00e9vis\u00e9 de l\u2019\u00e9tude sur la cr\u00e9ation du Fonds pour le d\u00e9veloppement et le financement des secteurs du transport et de l&#8217;\u00e9nergie de la CEDEAO (FODETE-CEDEAO) ont convenu du principe d\u2019ancrage du Fonds dans une institution existante de la CEDEAO.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">C\u2019est l\u2019une des conclusions de cette rencontre qui s\u2019est achev\u00e9e le vendredi 14 ao\u00fbt 2015 \u00e0 Abidjan, la capitale \u00e9conomique ivoirienne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les participants ont \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 que la structure de gouvernance, les proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles de gestion tout comme la formule de l\u2019utilisation du Fonds soient pr\u00e9par\u00e9es conjointement par la Commission de la CEDEAO, l\u2019Unit\u00e9 de pr\u00e9paration et de d\u00e9veloppement des projets d\u2019infrastructures (PPDU) et la BIDC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La proposition par la Commission de la CEDEAO d\u2019une feuille de route pour la mise en \u0153uvre du Fonds constitue une autre r\u00e9solution de l\u2019atelier. Cette feuille de route fait ressortir les diff\u00e9rentes \u00e9tapes devant conduire \u00e0 la finalisation, l\u2019examen, l\u2019adoption et l\u2019approbation, en juin 2016, par la Conf\u00e9rence des chefs d\u2019Etat et de gouvernement de l\u2019organisation r\u00e9gionale du rapport final de l\u2019\u00e9tude sur la cr\u00e9ation du Fonds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 pr\u00e9conis\u00e9 que le Fonds soit, \u00e0 l\u2019avenir, \u00e0 l\u2019ordre du jour des r\u00e9unions des instances statutaires de la CEDEAO que sont le Comit\u00e9 d&#8217;administration et des finances (CAF), le Conseil des ministres et la Conf\u00e9rence des chefs d&#8217;Etat et de gouvernement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La r\u00e9union d\u2019Abidjan a, en outre, recommand\u00e9 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration par le PPDU du volet sensibilisation du Fonds, notamment la cr\u00e9ation d\u2019un un site Web ainsi que le renforcement de la visibilit\u00e9 du Fonds par la mise en \u0153uvre d\u2019actions de marketing et de communication.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Par rapport \u00e0 la question du pr\u00e9l\u00e8vement sur les produits agricoles, conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019Accord de partenariat \u00e9conomique (APE) sign\u00e9 r\u00e9cemment entre l&#8217;Afrique de l&#8217;Ouest et l&#8217;Union europ\u00e9enne, les participants ont convenu de soumettre aux d\u00e9cideurs les cons\u00e9quences sur le pr\u00e9l\u00e8vement desdits produits afin de leur permettre de prendre des d\u00e9cisions plus \u00e9clair\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il a toutefois \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 au cours de l\u2019atelier que les APE, \u00e0 l\u2019instar de tous les accords internationaux, sont toujours soumis \u00e0 de nouvelles n\u00e9gociations et ne sont donc pas \u00abimmuables\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En proc\u00e9dant \u00e0 la cl\u00f4ture de l\u2019atelier, le directeur des Infrastructures et des Technologies de l\u2019information et de la communication du minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9gration africaine et des Ivoiriens de l\u2019ext\u00e9rieur, et pr\u00e9sident de s\u00e9ance, Abdoulaye Alliagui, a f\u00e9licit\u00e9 les participants pour leurs contributions efficaces et leur participation active aux travaux.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il les a invit\u00e9s \u00e0 rendre fid\u00e8lement compte des conclusions de la rencontre \u00e0 leurs ministres respectifs et participer r\u00e9guli\u00e8rement aux prochaines rencontres de validation du FODETE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pour rappel, c\u2019est le 22 juin 2009 \u00e0 Abuja, au Nig\u00e9ria, que la Conf\u00e9rence des chefs d&#8217;Etat et de gouvernement de la CEDEAO, lors de sa 36<sup>\u00e8me<\/sup> session, a instruit la Commission, notamment son Unit\u00e9 de pr\u00e9paration et de d\u00e9veloppement des projets d\u2019infrastructures (PPDU), bas\u00e9e \u00e0 Lom\u00e9, au Togo, de d\u00e9finir avec la BIDC et la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD) les modalit\u00e9s de mise en place du FODETE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">L\u2019id\u00e9e de la cr\u00e9ation de ce Fonds, \u00e0 laquelle la 37<sup>\u00e8me<\/sup> Conf\u00e9rence de l\u2019organisation r\u00e9gionale tenue le 22 f\u00e9vrier 2010, toujours \u00e0 Abuja, a r\u00e9affirm\u00e9 son adh\u00e9sion, est partie du principe selon lequel l\u2019espace communautaire est dot\u00e9 d\u2019\u00e9normes ressources, notamment agricoles, mini\u00e8res, p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res pouvant assurer le financement des infrastructures r\u00e9gionales des secteurs du transport et de l&#8217;\u00e9nergie, gr\u00e2ce au pr\u00e9l\u00e8vement sur les recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par ces ressources.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Comme l\u2019a indiqu\u00e9 le commissaire charg\u00e9 des Infrastructures de la Commission de la CEDEAO, Ebrima Njie, \u00e0 l\u2019ouverture de cette r\u00e9union, les conclusions pr\u00e9liminaires de l\u2019\u00e9tude sur la cr\u00e9ation du FODETE indiquent que jusqu\u2019\u00e0 340 millions de dollars am\u00e9ricains peuvent \u00eatre obtenus au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e de mise en \u0153uvre du Fonds, et ce montant peut aller jusqu\u2019\u00e0 1 milliard de dollars am\u00e9ricains en 2032.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les participants \u00e0 l\u2019atelier pour la validation du projet de rapport final provisoire r\u00e9vis\u00e9 de l\u2019\u00e9tude sur la cr\u00e9ation du Fonds pour le d\u00e9veloppement et le financement des secteurs du transport et de l&#8217;\u00e9nergie de la CEDEAO (FODETE-CEDEAO) ont convenu du principe d\u2019ancrage du Fonds dans une institution existante de la CEDEAO. 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