{"id":5088,"date":"-0001-11-30T00:00:00","date_gmt":"2015-05-06T21:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecowas.int\/?p=5088"},"modified":"2015-05-08T13:33:08","modified_gmt":"2015-05-08T13:33:08","slug":"un-nouveau-jalon-vers-lintegration-pose-par-la-creation-prochaine-dun-pcj-a-elubo-noe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecowas.int\/?p=5088&lang=fr","title":{"rendered":"Un nouveau jalon vers l\u2019int\u00e9gration pos\u00e9 par la cr\u00e9ation prochaine d\u2019un PCJ \u00e0 Elubo\/ No\u00e9"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"G-D,<\/a>Un pas d\u00e9cisif vient d\u2019\u00eatre franchi vers la construction, \u00e0 la fronti\u00e8re entre le Ghana et la C\u00f4te d\u2019Ivoire, d\u2019un poste de contr\u00f4le juxtapos\u00e9 (PCJ) visant notamment \u00e0 faciliter la libre circulation des biens et des personnes et \u00e0 promouvoir le commerce intra-r\u00e9gional dans le cadre de la politique d\u2019int\u00e9gration de la CEDEAO.<\/p>\n

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Une r\u00e9union \u00e0 la fois minist\u00e9rielle et technique s\u2019est ouverte dans ce sens le mardi 5 mai 2015 \u00e0 Takoradi, au Ghana, entre officiels ghan\u00e9ens et ivoiriens, en pr\u00e9sence du commissaire de la CEDEAO charg\u00e9 des Infrastructures, Ebrima Njie, entour\u00e9 d\u2019experts venus avec lui du si\u00e8ge de la Commission, \u00e0 Abuja.<\/p>\n

Au cours de la c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture, les diff\u00e9rents intervenants ont tous insist\u00e9 sur l\u2019importance du projet de PCJ entre la localit\u00e9 ghan\u00e9enne d\u2019Elubo et celle de No\u00e9, en C\u00f4te d\u2019Ivoire, qui sera \u00e0 terme le cinqui\u00e8me de la sous-r\u00e9gion apr\u00e8s ceux de Cinkans\u00e9 (Togo\/Burkina), Malanville (B\u00e9nin\/Niger), S\u00e9m\u00e9 (B\u00e9nin\/Nig\u00e9ria) et No\u00e9p\u00e9 (Ghana\/Togo).<\/strong><\/p>\n

Depuis leur installation (le dernier a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en novembre 2014), ces ouvrages aident \u00e0 <\/strong>faciliter le passage et r\u00e9duire les co\u00fbts des op\u00e9rations commerciales, les retards et les harc\u00e8lements des op\u00e9rateurs souvent not\u00e9s aux fronti\u00e8res de la sous-r\u00e9gion, comme l\u2019ont du reste expliqu\u00e9 les officiels aux populations des deux localit\u00e9s.<\/p>\n

En effet, un d\u00e9placement organis\u00e9 sur le site, ponctu\u00e9 par un forum de questions\/r\u00e9ponses avec les populations et les agents de l\u2019administration de chaque c\u00f4t\u00e9, a permis de toucher du doigt les r\u00e9alit\u00e9s du terrain afin de pouvoir ajuster le projet avant l\u2019arriv\u00e9e imminente du concepteur pour effectuer les derniers r\u00e9glages pr\u00e9c\u00e9dant le d\u00e9marrage effectif des travaux.<\/p>\n

Le repr\u00e9sentant du ministre de la R\u00e9gion Ouest du Ghana, Sylvester Brighton, qui a souhait\u00e9 la bienvenue aux diff\u00e9rentes d\u00e9l\u00e9gations, a insist\u00e9 sur les vertus du projet avant de c\u00e9der la parole au repr\u00e9sentant du ministre ivoirien des Transports, Abdoulaye Tour\u00e9, qui conduisait une forte d\u00e9l\u00e9gation venue de C\u00f4te d\u2019Ivoire.<\/p>\n

Ensuite le ministre des Routes et des Autoroutes du Ghana, Alhaji Inusa Fuseini, venu express\u00e9ment d\u2019Accra pour la circonstance, a aussi d\u00e9crit les avantages attach\u00e9s au futur PCJ d\u2019Elubo\/No\u00e9, tout comme le commissaire aux Infrastructures de la CEDEAO, Ebrima Njie, qui a situ\u00e9 le projet dans le cadre des priorit\u00e9s de la politique d\u2019int\u00e9gration de l\u2019organisation sous-r\u00e9gionale.<\/p>\n

Cet ouvrage, qui s\u2019inscrit dans le cadre du programme r\u00e9gional de facilitation des transports et du transit routiers inter-Etats, est une nouvelle opportunit\u00e9 pour les pays qui le partagent de moderniser les infrastructures frontali\u00e8res, de r\u00e9duire le temps de transit aux postes-fronti\u00e8res, de s\u00e9curiser les recettes douani\u00e8res et de lutter contre les entraves \u00e0 la libre circulation.<\/p>\n

Conscientes de cet int\u00e9r\u00eat, les autorit\u00e9s des deux Etats ont d\u00e9j\u00e0 pris toutes les mesures en amont visant \u00e0 faciliter la r\u00e9alisation de PCJ d\u2019Elubo\/No\u00e9, notamment l\u2019indemnisation des personnes priv\u00e9es et la reconstruction des infrastructures publiques touch\u00e9es, ainsi que la r\u00e9gularisation de tout ce qui touche aux affaires domaniales.<\/p>\n

La construction de l\u2019ouvrage d\u2019Elubo\/No\u00e9 sera financ\u00e9e par l\u2019Union europ\u00e9enne et la CEDEAO pour la somme de 20 millions de dollars US. Il permettra de supprimer les obstacles au commerce, r\u00e9duire la pauvret\u00e9 par l\u2019am\u00e9lioration des services de transport r\u00e9gionaux et en limiter les co\u00fbts en vue de favoriser l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale.<\/p>\n

L\u2019un des piliers du processus d\u2019int\u00e9gration au sein de l\u2019espace sous-r\u00e9gional \u00e9tant la libre circulation des personnes et des biens, la commission de la CEDEAO prend soin d\u2019\u0153uvrer \u00e0 la suppression des obstacles et difficult\u00e9s qui l\u2019entravent, ce qui justifie l\u2019existence de son programme r\u00e9gional de facilitation des transports et du transit routier inter-Etats.<\/p>\n

Direction de la Communication<\/strong><\/p>\n

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