{"id":5013,"date":"2015-05-02T14:04:54","date_gmt":"2015-05-02T14:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecowas.int\/?p=5013"},"modified":"2015-05-02T14:09:41","modified_gmt":"2015-05-02T14:09:41","slug":"vers-la-construction-dun-poste-de-controle-juxtapose-entre-le-ghana-et-la-cote-divoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecowas.int\/?p=5013&lang=fr","title":{"rendered":"Vers la construction d\u2019un poste de contr\u00f4le juxtapos\u00e9 entre le Ghana et la C\u00f4te d\u2019Ivoire"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"Structural<\/a>
\n Le poste frontalier de No\u00e9p\u00e9 enter le Ghana et le Togo<\/em><\/p>\n
\n

La ville ghan\u00e9enne de Takoradi abrite du 4 au 8 mai 2015 un important atelier sur la construction, \u00e0 la fronti\u00e8re entre le Ghana et la C\u00f4te d\u2019Ivoire, d\u2019un poste de contr\u00f4le juxtapos\u00e9 (PCJ) visant notamment \u00e0 faciliter la libre circulation des personnes et des biens et promouvoir le commerce interr\u00e9gional.Cette infrastructure, qui sera \u00e9tablie entre les localit\u00e9s d\u2019Elubo, cot\u00e9 ghan\u00e9en, et No\u00e9, en C\u00f4te d\u2019Ivoire, devrait aider \u00e0 supprimer les obstacles au commerce et \u00e0 r\u00e9duire la pauvret\u00e9 par l\u2019am\u00e9lioration des services de transport r\u00e9gionaux et en limiter les co\u00fbts en vue de favoriser l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale.<\/p>\n

La rencontre se d\u00e9roulera en pr\u00e9sence de ministres des deux pays couvrant divers domaines tels que l\u2019int\u00e9gration et les infrastructures, ainsi que des techniciens de l\u2019industrie du transport op\u00e9rant sur les corridors inter-Etats, sans oublier le commissaire charg\u00e9 des Infrastructures et des experts de la CEDEAO.<\/p>\n

Outre les discussions entre participants et partenaires au d\u00e9veloppement sur divers th\u00e8mes concernant les enjeux des PCJ, leur impact et leur mise en \u0153uvre, il est pr\u00e9vu une visite du poste-fronti\u00e8re d\u2019Elubo\/No\u00e9 pour identifier les principales \u00e9tapes et les acteurs responsables afin d’assurer une mise en \u0153uvre progressive du projet.<\/p>\n

A terme, le poste de contr\u00f4le juxtapos\u00e9 d\u2019Elubo\/No\u00e9 sera le quatri\u00e8me de la sous-r\u00e9gion apr\u00e8s ceux de Malanville (B\u00e9nin\/Niger), S\u00e9m\u00e9 (B\u00e9nin\/Nig\u00e9ria) et No\u00e9p\u00e9 (Ghana\/Togo) qui, depuis leur installation, aident \u00e0 faciliter le passage et r\u00e9duire les co\u00fbts, les retards et les harc\u00e8lements not\u00e9s aux fronti\u00e8res de la sous-r\u00e9gion.<\/p>\n

Comme l\u2019expliquait le pr\u00e9sident de la Commission de la CEDEAO, Kadr\u00e9 D\u00e9sir\u00e9 Ou\u00e9draogo, \u00e0 la r\u00e9ception du poste de No\u00e9p\u00e9, ces infrastructures ont l\u2019avantage de servir de plateforme pour la mise en \u0153uvre des mesures de facilitation telles que le guichet unique pour acc\u00e9l\u00e9rer le traitement des documents, la gestion int\u00e9gr\u00e9e des fronti\u00e8res entre les diff\u00e9rents organismes et l\u2019interconnectivit\u00e9 des syst\u00e8mes douaniers.<\/p>\n

L\u2019un des piliers du processus d\u2019int\u00e9gration au sein de l\u2019espace CEDEAO \u00e9tant la libre circulation des personnes et des biens, la commission de la CEDEAO a pris soin d\u2019\u0153uvrer pour la suppression des obstacles et difficult\u00e9s dans la circulation des personnes et des biens.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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