{"id":4289,"date":"2015-03-25T19:31:38","date_gmt":"2015-03-25T19:31:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecowas.int\/?p=4289"},"modified":"2015-03-25T19:34:28","modified_gmt":"2015-03-25T19:34:28","slug":"la-cedeao-et-limao-se-concertent-sur-les-questions-de-commerce-intra-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecowas.int\/?p=4289&lang=fr","title":{"rendered":"La CEDEAO et l\u2019IMAO se concertent sur les questions de commerce intra-r\u00e9gional"},"content":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#F4F4F4\">\n<td style=\"text-align: justify;\" align=\"center\"><a href=\"http:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/trade1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-4291 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ecowas.int\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/trade1.jpg\" alt=\"trade1\" width=\"256\" height=\"197\" \/><\/a>La 12\u00e8me r\u00e9union du Groupe de travail conjoint entre la CEDEAO et l\u2019Institut mon\u00e9taire de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (IMAO) sur les questions li\u00e9es au commerce intra-r\u00e9gional a constat\u00e9 une certaine insuffisance dans les \u00e9changes intracommunautaires entre 1999 et 2013.Au cours de ces quinze ann\u00e9es en effet, le commerce intra-CEDEAO en pourcentage du total du commerce ext\u00e9rieur n\u2019a pas d\u00e9pass\u00e9 14%, en comparaison avec l&#8217;Union europ\u00e9enne o\u00f9 les \u00e9changes ont atteint 60% du commerce ext\u00e9rieur total, ont estim\u00e9 ces experts.Au cours des travaux, tenus du 18 au 20 mars 2015 \u00e0 Abuja, il est \u00e9galement apparu qu\u2019en moyenne au cours de la m\u00eame p\u00e9riode (1999-2013), la C\u00f4te d&#8217;Ivoire a repr\u00e9sent\u00e9 le plus fort pourcentage du commerce intra-CEDEAO (28%), suivie du Nig\u00e9ria (25%), du Ghana (12%), du S\u00e9n\u00e9gal (9%) et du Mali (8%).<\/p>\n<p>En 2013, le Nigeria a repr\u00e9sent\u00e9 le plus fort pourcentage (38%), suivi de la C\u00f4te d&#8217;Ivoire (27%), tandis que la troisi\u00e8me position a \u00e9t\u00e9 occup\u00e9e, loin derri\u00e8re, par le S\u00e9n\u00e9gal (7%).<\/p>\n<p>Ces donn\u00e9es sont en r\u00e9alit\u00e9 sous-estim\u00e9es, car les statistiques du commerce informel n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 prises en compte, indiquent les experts.<\/p>\n<p>Par ailleurs, on note que ce commerce officiel intra-CEDEAO est affect\u00e9 par plusieurs d\u00e9fis, dont notamment les obstacles non tarifaires au commerce d\u00e9coulant de l&#8217;interdiction d&#8217;importation, de quotas et de mesures discriminatoires impos\u00e9es par le pays importateur.<\/p>\n<p>Les obstacles non tarifaires au commerce concernent aussi les documents commerciaux suppl\u00e9mentaires comme le certificat d&#8217;origine, le certificat d&#8217;authenticit\u00e9, les conditions sanitaires et phytosanitaires injustifi\u00e9es, l\u2019emballage, l\u2019\u00e9tiquetage, les normes environnementales complexes, etc.<\/p>\n<p>Au terme de leurs travaux, les experts ont formul\u00e9 des recommandations, demandant notamment que les pr\u00e9occupations du Nigeria concernant l\u2019APE soient prises en compte par la Commission de la CEDEAO et que l\u2019accord d\u2019association avec la Mauritanie soit acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 et finalis\u00e9.<\/p>\n<p>Ils ont \u00e9galement recommand\u00e9 la production de donn\u00e9es statistiques sur le commerce informel dans la r\u00e9gion ainsi que l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du processus de mise en \u0153uvre effective du laissez-passer autocollant pour les v\u00e9hicules de transport op\u00e9rant dans l\u2019espace CEDEAO.<\/p>\n<p>Les experts ont enfin demand\u00e9 \u00e0 la Commission de la CEDEAO d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le processus d\u2019\u00e9laboration d\u2019une feuille de route en vue de faciliter la mise en \u0153uvre des n\u00e9cessaires r\u00e9formes li\u00e9es \u00e0 l\u2019accord de partenariat \u00e9conomique (APE), conclu avec l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>S\u2019adressant aux participants, le directeur par int\u00e9rim de la Surveillance multilat\u00e9rale \u00e0 la Commission de la CEDEAO, Dr Nelson Magbagbeola, a indiqu\u00e9 qu\u2019au niveau de cette institution, des efforts sont d\u00e9ploy\u00e9s en collaboration avec d&#8217;autres intervenants afin de r\u00e9duire les obstacles au strict minimum.<\/p>\n<p>La libre circulation reste un pilier de l&#8217;int\u00e9gration dans la r\u00e9gion, a-t-il encore soulign\u00e9, notant que \u00absans libre circulation des personnes et des biens, la recherche d&#8217;une monnaie unique pour la Communaut\u00e9 ne peut \u00eatre justifi\u00e9e\u00bb.<\/p>\n<p>En tirant les conclusions de la r\u00e9union, Dr Magbagbeola a donn\u00e9 l\u2019assurance que la Commission de la CEDEAO continuera de travailler assid\u00fbment avec tous les intervenants dans le processus d&#8217;int\u00e9gration pour s\u2019assurer que la vision d&#8217;un espace \u00e9conomique unique soit une r\u00e9alit\u00e9 en 2020.<\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9 \u00e0 Accra, au Ghana, en 2001, l\u2019IMAO est charg\u00e9 de mener les pr\u00e9parations techniques pour la mise sur pied d\u2019une Banque centrale de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest et la cr\u00e9ation d\u2019une monnaie unique pour la zone mon\u00e9taire de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (ZMAO).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La 12\u00e8me r\u00e9union du Groupe de travail conjoint entre la CEDEAO et l\u2019Institut mon\u00e9taire de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (IMAO) sur les questions li\u00e9es au commerce intra-r\u00e9gional a constat\u00e9 une certaine insuffisance dans les \u00e9changes intracommunautaires entre 1999 et 2013.Au cours de ces quinze ann\u00e9es en effet, le commerce intra-CEDEAO en pourcentage du total du commerce 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